| BRUTALE1090RR 初期トラブル

「イタリアンって壊れるんじゃ無い？」

そうですね、ちょいちょい壊れます。

でも今まで乗ったイタリアン

の中で、走行に支障が出る決定的なトラブルはDUCATI 900SL の前バンクシリンダーヘッドのスタッドボルト折れぐらいですね。

さて、今乗っているのはBRUTALE1090RR MY2013ですが、その初期トラブルをすべてご紹介します。

マフラーボルト脱落

道の駅磐梯で、珍しく初期型F4がいたので、お互いのバイクをなんやかんやと眺めて話している時に発見。

走りながらマフラーを見るとブンブン揺れているので猪苗代のダイユーエイトまでゆっくり走りタイラップを購入。仮止めしてバロンへ行って部品注文。

もちろん初期不良として無料です。

ガレージでバイクを眺めていて、なんか曲がってね？と思って見たら発見。

この部品はナンバープレートホルダーも兼ねていて、納車当時からなんか揺れるなぁと思っていたら案の定折れました。

初期不良で部品を注文したら、アグスタとは思えない一週間という速さで対策品がきました。

肉抜きが無くなっていて頑丈そうですね。

同じBRUTALE1090RRに乗っていた人のブログにも同じように折れたと書いてあり、

http://ameblo.jp/paul-not-smart

リンク張ってないよ。

対策品つけたら今度はステーの根元が折れたとか書いてあります。

しかしこの人の場合は、なんか金属製っぽいバッジ？をこれまた金属製のエーモン系ステーで取り付け、またまた金属製のナンバープレートホルダーをかましていて、みるからに重そうですね。

http://ameblo.jp/paul-not-smart/entry-12173731513.html?frm=theme

リンク張ってないよ。

なのでこの所為で折れてしまったのでは無かろうか？

まあ、重けりゃ折れるってのが一番の問題ですけどね。

俺のBRUTALEも重いアルミ製のナンバープレートホルダーが付いてたから重さが心配で、今はナンバープレート直付けにしてます。

走行3500kmでいまんとこ大丈夫です。

まあ、些細なことですかね。

とまあ、マフラーボルト取れても友人のビューエルみたいにマフラーごと脱落とかしてないし想定の範囲内ですかね。

普通普通。